只有初中文化，却掌握船舶零件静尖技术
华阳重工股份有限公司，一家陋处苏北东台的小型民营船舶配套企业。虽然规模不大，但因为掌握了产品的核心技术，南极科考船、马航搜救船、巡航钓鱼岛的中国海警船上，都装配了由华阳重工生产的船舶零部件。中国船舰巡游大海，完成一项项承载着国家荣誉的重大使命，华阳重工也从中收获了一份份属于自己的荣耀。
一笔外销业务 引出三项国标
华阳重工的牵头人，是公司总工程师丁郁华。但在公司内外，大家都亲切地称他“总工”。虽然只有初中学历，却被破格晋升为高级工程师——这是他平生最为自豪的事情。年轻时，丁郁华就爱搞小发明小创造，下班后几乎把所有时间用在学习钻研上，一下子创出了在乡里被传为佳话的“三大发明”：将三相电机改为单相，让搞家庭工厂的创业者不接三相电，电机照样转；将电机改为发电机，化解了当时农村经常停电影响生产生活的矛盾；将废旧柴油机改为空压机，代替了脚踏“皮老虎”时代，让企业花小钱就能用上急需的设备。工作不到一年的小年轻，就早早评上了盐城市劳模。此后，他办工作边自学，读完了机电专业大学教程，并在实践中发挥出效益，成为全市有名的“土专家”。上世纪九十年代初，丁郁华带着全家仅有的4000元积蓄，开了家铝合金加工作坊，靠手工加工完成了原始积累。6年后，他投资创办了华阳能源开发有限公司，后来更名为江苏华阳重工股份有限公司，企业主攻方向也由太阳能热水器更换为生产船舶配件。从此，丁郁华丰厚的专业知识和机电生产实践经验有了更为广阔的用武之地。他契而不舍带着企业走科技创新之路。产品有了技术含量，华阳重工很快从东台众多船舶配件生产企业中脱颖而出。
2008年，华阳重工轴系、舵系产品通过英国船级社的认证，远销西欧。产品销出去了，却引发了丁郁华更深层次的思考：欧美航海大国船舶配件名类标准多达6万多个，而我国航海标准只有6000多个。发展海洋事业，做大船舶产业，我们急需完善标准体系！他着手对中国和世界同行产品标准、认定情况进行全方位调查梳理，一下子向中国船舶标准化委员会和国家标准委员会发出了三份产品标准申请书，很快被批准立项。在随后的两年多时间里，丁郁华带领研究人员对标准的400多个数据逐一进行详细采集、试验和论证。
2010年，由华阳重工作为第一起草人制定的《船用隔舱传动装置》、《船艉轴水润滑密封装置》、《船艉轴油润滑密封装置》3个标准评审会在上海举行，参加评审的包括来自英、法、美、俄等8个国家的专家。就在专家们盛赞中国企业拿出高质量的标准文件时，几家国外企业相继提出了异议。瑞典一家有着百年历史的国际大公司提出，华阳的密封装置涉嫌侵权该公司的专利技术。对此，丁郁华胸有成竹：“你们的产品应用的是多面密封技术，而我们应用的是唇口密封技术并具有防沙功能；按船舶行业通行要求，船舶配件产品使用寿命不低于4年，但事实证明，你们的多面密封装置在我国只能用一年左右，但我们的产品不存在这个问题。”这家公司代表灰溜溜地离开了会场，不久所属的中国公司也关门大捷。此后，日本企业提出他们在1921年就研究了水润滑密封装置，但是他们用的封水气胎是自行车内胎的原理，而华阳用的是汽车真空胎的原理，完全不属于一个概念，不存在侵权和仿制，他们同时对隔舱传动等方面技术问题提出质疑，同样被华阳重工技术代表驳得哑口无言。
三项行业标准一次性获得通过，填补了国内空白，在同行中引起了关注，也争得了我国船舶行业对外交流的话语权。华阳重工因此在船业界名声大噪，丁郁华也被聘任为国家标准委及708所、701所等科研机械的评审专家。同时被四个高校聘任为研究生指导老师，目前，华阳重工参加起草制定的国家标准已增到7个。
联手中科院士 应用前沿技术
华阳重工是江苏首批获批院士工作站的企业，聘请中国工程院院士、著名舰船工程专家张炳炎担任企业首席技术顾问。张院士之所以会与一家小企业联手，最为重要的原因是华阳团队的精神让他深为感动。
那是2011年夏的一天，丁郁华和公司几位代表一起，到地处上海的708所求见张院士，负责联系的同志关照他们，院士时间十分宝贵，接待时间只有10分钟，有什么事情，必须在10钟内讲清楚。一见面，张院士劈口提出三个问题：为什么要搞船舶配件？能不能搞？怎么搞？丁郁华不假思索，逐一说出了久久埋在心中的答案：鸦片战争中列强都是从海上进入我国，如今我们要走向大海，做强船舶产业，我们一定要搞！历史上，中国就有四大发明，明朝时郑和先于欧洲人远下西洋，凭着中国人的聪明才智，肯定能搞！中国人民有志气，有能力，插上科技的翅膀，船舶产业肯定能走到世界的最前列！三问三答，让张院士激情高昂。他叫来笔墨，写了一帧书法赠给丁郁华：“世界是你们的，也是我们的，但终究是你们的。”院士主动吩咐，会谈时间延长了一个小时。这年秋天，华阳院士工作站隆重挂牌。
建立院士工作站之前，华阳重工已先后与中船701所、中船708研究所、704研究所、海军工程大学、江苏科技大学、江苏大学、南京航空航天大学等高等院校、科研院所建立起稳定的产学研合作关系。有了院士的支持，丁郁华和他的团队致力科技创新的底气更足，不断提升企业的产品档次，应用前沿科技提升产品技术含量。由华阳重工研发生产的深海密封装置、大型船舰用大比压中间轴承、高性能襟翼舵、防沙密封装置、智能减摇鳍、舰船液压联接装置、喷水推进装置等多项产品相继获得省级高新技术产品。
尤为难能可贵的是，张院士不仅自己亲自指导产品研发，而且积极为华阳重工与国内各大船舶科研院所合作研究接洽联系，有针对性地解决技术难题。由盐城五一劳动奖章、公司总经理丁晓阳主持开发“智能减摇鳍”过程中，张院士带着一行人到中国人民解放军海洋工程大学寻求支持，相关专家将“六自由度”理念应用于船舶减摇装置上，将模拟信号升级成数字信号，增强了船舶的平衡性，解决了欧美国家都难以解决的技术问题。研制出的产品采用全数字式智能控制系统（PLC）和数字液压缸及数字阀技术，实现减摇鳍系统模块化组装和控制过程完全智能化，以其先进的数字化控制、响应速度快，控制精准等优点被中国海警船、科考船等公务船优先选用，综合性能明显优于同类产品，得到业界的好评。去年9月，江苏华阳重工参加第四届中国创新创业大赛中，经过与全国218个先进制造企业的角逐，参赛项目“智能减摇鳍”以86.37分的成绩入围前24名，获大赛组委会颁发的“优秀企业奖”。